以這個(gè)周末的熱點(diǎn)新聞為例。周五周六周日,中國(guó)大眾媒體主要呈現(xiàn)以下兩議題: 燃油稅開征之必要性與方案之基本公平性,薩科齊會(huì)見達(dá)賴之悍然與中國(guó)民眾之憤怒。
在搜狐新聞首頁(yè),我們可以看到,標(biāo)明摘自東亞經(jīng)貿(mào)新聞的一條燃油稅新聞標(biāo)題被起作“網(wǎng)友吁取消高速收費(fèi)”,而在報(bào)道正文中,表達(dá)“希望取消高速路過路費(fèi)”的人群其實(shí)是“車主、客運(yùn)企業(yè)、物流企業(yè)”,為什么這三個(gè)利益群體會(huì)被以“網(wǎng)友”一詞替代?
另一則燃油稅新聞,標(biāo)題引用網(wǎng)站調(diào)查數(shù)據(jù)稱,“超半數(shù)網(wǎng)友對(duì)新方案投贊成票”,但報(bào)道中所描述具體情形實(shí)為:“在‘你是否贊同養(yǎng)路費(fèi)取消,改成一升油征收1元燃油費(fèi)?'一項(xiàng)中,有54.28%的網(wǎng)友投了贊同票。不過,有77.19%的網(wǎng)友表示,一升油征收1元燃油消費(fèi)稅的稅率過高”。那么,這77.19%的網(wǎng)友到底算不算“超半數(shù)”呢?
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