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印度政治
印度著手應對數(shù)十年來最大規(guī)模勞動法改革的沖擊

新規(guī)意在使零工經(jīng)濟規(guī)范化，但一些工人稱其將讓雇主更容易解雇員工。

零工經(jīng)濟
日益龐大的中國制造業(yè)“零工”群體會造成什么影響？

分析師們表示，制造業(yè)越來越多地使用臨時工的情況，正在損害中國的人力資本，也使工人們面臨風險。

個人理財
自己干能賺更多錢嗎？

企業(yè)削減成本推動越來越多高技能專業(yè)人士轉向自由職業(yè)。此舉回報可觀，但風險不小。

英國移民
英國誓言杜絕零工經(jīng)濟非法用工

要求食品配送集團及其他零工經(jīng)濟公司核查為其工作的人士是否為非法從業(yè)的計劃將于周三進入下一階段，屆時大臣們將就新法律啟動咨詢。

零工經(jīng)濟
“動態(tài)工資”把工作變成賭博

奧康納：網(wǎng)約車和外賣行業(yè)的許多零工經(jīng)濟公司都已對平臺上的從業(yè)者實施了由算法決定的動態(tài)薪酬，其帶來的不確定性把工作變成了賭博。

人工智能
AI公司正在用高薪專家取代低成本的“數(shù)據(jù)標注員”

行業(yè)正逐步停止向非洲和亞洲的零工經(jīng)濟工作者支付報酬，轉而推動建立更“智能”的模式。

零工經(jīng)濟
給騎手繳社保，誰最關心？

徐瑾：以騎手為代表的靈活就業(yè)群體群體不斷壯大，每每引發(fā)不少討論，應該如何看這件事？如何真正保障他們的權益？

勞工權益
中國外賣平臺競相為騎手改善福利

京東宣布進軍外賣業(yè)務并為外賣騎手繳納社會保險后，美團和餓了么都表示將擴大騎手的社保福利。

FT大視野
優(yōu)步的下一步：挑戰(zhàn)亞馬遜并成為“美國的微信”

除了拼車和外賣外，該公司的快遞員現(xiàn)在還為許多零售商運輸貨物。但它是否試圖做得太多？

零工經(jīng)濟
Lex專欄：美國“零工經(jīng)濟”保持強勁勢頭

習慣了一鍵叫車或送貨上門的消費者不愿放棄這種便捷。

優(yōu)步
優(yōu)步：美國消費者支出“從未如此強勁”

該公司稱，美國經(jīng)濟趨弱尚未對消費者支出產(chǎn)生重大影響，食品配送需求仍然“健康”。優(yōu)步第二季度利潤遠勝預期。

詠竹坊
失戀離鄉(xiāng)創(chuàng)博爾捷侯正宇走上億萬之路

中國最大的臨時工供應商，希望用“零工經(jīng)濟”的故事吸引投資者，但它嚴重依賴一個主要客戶

電子商務
食客爭奪戰(zhàn)后送餐應用累計虧損達200億美元

DoorDash、Deliveroo、Delivery Hero和Just Eat Takeaway將新的重點放在利潤上，盡管疫情后增長放緩。

FT雜志
挑戰(zhàn)“看不見的老板”的外賣騎手

一位精通技術的優(yōu)步外賣零工厭倦了控制他一天的算法。所以他決定反擊。

零工經(jīng)濟
歐盟批準針對“零工經(jīng)濟”工作者身份的規(guī)則

該指令旨在“確定約2800萬騎手和司機的就業(yè)狀況”，但歐盟的監(jiān)管仍然分散。

零工經(jīng)濟
歐盟就業(yè)官員：消費者愿承擔漲價以保護工人權利

尼古拉斯?施密特認為，確保優(yōu)步和戶戶送等公司改善員工工作條件的努力不會扼殺零工經(jīng)濟模式。

滴滴出行
Lex專欄：滴滴強勁的業(yè)績?yōu)樯鲜刑峁┫Ｍ?/a>

政府整頓行動的影響揮之不去，但該公司想要贏回失去的用戶還為時不晚。

零工經(jīng)濟
優(yōu)步警告稱零工工人計劃將使其在“數(shù)百個”歐盟城市停運

優(yōu)步歐洲負責人表示，如果歐盟將零工工人認定為事實雇員的提議得到實施，消費者支付的價格上漲高達40%。

就業(yè)
歐盟有意讓零工經(jīng)濟工作者獲得更多保護

歐盟成員國就行業(yè)規(guī)則達成的協(xié)議，最終可能讓包括優(yōu)步司機和外賣送餐員在內(nèi)的工作者獲得社會保險和其他福利。

Uber
優(yōu)步推出全球廣告部門

這家網(wǎng)約車巨頭的目標是通過在其app、汽車頂部和座椅后背展示促銷信息，在未來兩年內(nèi)打造一塊價值10億美元的業(yè)務。

就業(yè)
英國的“個體戶”都去哪兒了？

奧康納：英國以前有一支不斷壯大的自雇者大軍，但疫情開始以來這一群體的數(shù)量急劇減少且毫無回升的跡象。

重啟與升級
別了，傭人經(jīng)濟

奧康納：隨叫隨到的“按需”服務可能使人們感到富有，但該模式目前正陷于困境，最大的問題是資金枯竭。

零工經(jīng)濟
許多英國零工經(jīng)濟從業(yè)人員未被納入養(yǎng)老金計劃

英國養(yǎng)老金監(jiān)管機構承認，在法院做出涉及優(yōu)步司機的一項具有里程碑意義的裁決后，并非所有零工經(jīng)濟雇主都做了“正確的事情”。

零工經(jīng)濟
自由職業(yè)的潛在弊端

需要專門技術的自由職業(yè)在就業(yè)市場的占比越來越大。高技能員工涌向自由職業(yè)平臺，也意味著他們會失去全職工作的福利和待遇。

FT商學院
從海膽與珊瑚的故事看經(jīng)濟韌性

互聯(lián)網(wǎng)給予經(jīng)濟應對疫情封鎖的韌性，但它一定能抵擋下一場危機嗎？

無人駕駛
無人駕駛汽車的缺陷不在技術

麥吉：機器人出租車到最后可能只是一個噱頭，你花的錢和打優(yōu)步一樣，路上用的時間并沒有更短，而你著急的時候它不會加速。

零工經(jīng)濟
就業(yè)市場穩(wěn)定對英國工人而言“喜憂參半”

穩(wěn)定的就業(yè)市場降低了人們失去工作和被迫下調(diào)的風險，但也意味著轉到薪酬和前景更好的新工作的機會減少。

零工經(jīng)濟
工人要求零工經(jīng)濟公司解釋它們的算法

零工經(jīng)濟平臺使用AI來管理其零工工人，但當計算機做出錯誤決定時幾乎沒有補救措施，而且其算法也對工人保密。

零工經(jīng)濟
布魯塞爾：針對零工經(jīng)濟勞動者的新規(guī)則可以阻止“扭曲”

歐盟計劃讓Uber等公司承擔證明司機是自營職業(yè)者的責任。

零工經(jīng)濟
優(yōu)步商業(yè)模式在歐洲面臨多重挑戰(zhàn)

歐盟的一項立法提案和英國高等法院的一項裁決可能令其成本急劇上升。

零工經(jīng)濟
DoorDash打破零工模式：試行雇傭全職配送員

DoorDash在紐約的試點項目將雇傭60名全職快遞員，提供固定工資和福利，這打破了現(xiàn)有的零工模式。

優(yōu)步
FT社評：優(yōu)步仍是不確定時期的風向標

從金融危機結束到新冠疫情爆發(fā)之間的10年里，優(yōu)步完美地詮釋了大趨勢。該公司如今的困難表明，趨勢正再次發(fā)生轉變。

零工經(jīng)濟
英格蘭和威爾士的零工經(jīng)濟勞動力達到450萬人

一項新研究顯示，在英格蘭和威爾士，有近450萬人經(jīng)常通過在線平臺找到工作。該研究發(fā)現(xiàn)，過去5年，零工經(jīng)濟的勞動力數(shù)量增加了兩倍。

零工經(jīng)濟
優(yōu)步首次實現(xiàn)調(diào)整后盈利

利潤增長歸功于外賣服務的流行和拼車業(yè)務的復蘇，但所持滴滴股份貶值對公司營收造成沖擊。

零工經(jīng)濟
全球視野中的零工經(jīng)濟

傅蔚岡：在線平臺的興起，使得更多的人能夠通過傳統(tǒng)上視為替代性質的自雇變成了永久的自雇。

就業(yè)
FT社評：讓年輕人有更好的工作

今天的年輕人想從工作中得到的，與他們的祖輩、父輩想要的沒什么不同：體面的收入、進步的機會以及足夠的安全感。

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印度政治
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英格蘭和威爾士的零工經(jīng)濟勞動力達到450萬人

零工經(jīng)濟
優(yōu)步首次實現(xiàn)調(diào)整后盈利

零工經(jīng)濟
全球視野中的零工經(jīng)濟

就業(yè)
FT社評：讓年輕人有更好的工作

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零工經(jīng)濟關注 優(yōu)步首次實現(xiàn)調(diào)整后盈利

零工經(jīng)濟關注 全球視野中的零工經(jīng)濟

就業(yè)關注 FT社評：讓年輕人有更好的工作

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就業(yè)
歐盟有意讓零工經(jīng)濟工作者獲得更多保護

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就業(yè)
英國的“個體戶”都去哪兒了？

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零工經(jīng)濟
許多英國零工經(jīng)濟從業(yè)人員未被納入養(yǎng)老金計劃

零工經(jīng)濟
自由職業(yè)的潛在弊端

FT商學院
從海膽與珊瑚的故事看經(jīng)濟韌性

無人駕駛
無人駕駛汽車的缺陷不在技術

零工經(jīng)濟
就業(yè)市場穩(wěn)定對英國工人而言“喜憂參半”

零工經(jīng)濟
工人要求零工經(jīng)濟公司解釋它們的算法

零工經(jīng)濟
布魯塞爾：針對零工經(jīng)濟勞動者的新規(guī)則可以阻止“扭曲”

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優(yōu)步商業(yè)模式在歐洲面臨多重挑戰(zhàn)

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DoorDash打破零工模式：試行雇傭全職配送員

優(yōu)步
FT社評：優(yōu)步仍是不確定時期的風向標

零工經(jīng)濟
英格蘭和威爾士的零工經(jīng)濟勞動力達到450萬人

零工經(jīng)濟
優(yōu)步首次實現(xiàn)調(diào)整后盈利

零工經(jīng)濟
全球視野中的零工經(jīng)濟

就業(yè)
FT社評：讓年輕人有更好的工作