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Kana Inagaki文章檔案
FT中文網(wǎng)

捷豹路虎
捷豹路虎與任職多年的設(shè)計(jì)主管分道揚(yáng)鑣

在新任捷豹路虎首席執(zhí)行官上任僅兩周后，蓋瑞?麥戈文離任。
5天前

電動(dòng)汽車
汽車行業(yè)為歐盟在2030年對(duì)汽油車實(shí)施“變相禁令”做準(zhǔn)備

在放寬2035年內(nèi)燃機(jī)禁令的同時(shí)，布魯塞爾計(jì)劃提議對(duì)企業(yè)車隊(duì)實(shí)施電動(dòng)汽車強(qiáng)制配額。
12月1日

稅收
英國(guó)燃油稅將迎來15年來首次上調(diào)

上一次上調(diào)是在2011年，此后歷任財(cái)政大臣因不愿惹怒車主而一再延后。
11月27日

大眾汽車
大眾汽車稱其“中國(guó)產(chǎn)”電動(dòng)汽車可將研發(fā)成本削半

這家德國(guó)汽車制造商正尋求在全球最大的汽車市場(chǎng)奪回份額。
11月25日

歐中關(guān)系
中企引領(lǐng)歐洲插電式混合動(dòng)力汽車復(fù)興

歐洲汽車行業(yè)游說歐盟允許插電式混合動(dòng)力汽車在2035年后繼續(xù)銷售之際，中國(guó)品牌憑借價(jià)格更低、技術(shù)含量更高的此類汽車打開市場(chǎng)。
11月21日

荷蘭政府取消對(duì)安世半導(dǎo)體的干預(yù)措施

這場(chǎng)僵持一度威脅到全球汽車制造商的供應(yīng)鏈安全。
11月19日

電動(dòng)汽車
特朗普力挺燃油車，美國(guó)電動(dòng)汽車銷量放緩

隨著特朗普重寫美國(guó)氣候政策，電動(dòng)車在美國(guó)的增長(zhǎng)勢(shì)頭正在急劇放緩，這可能令美國(guó)在這一領(lǐng)域遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于中國(guó)。
11月14日

阿斯頓?馬丁
阿斯頓?馬丁與沙特基金探討私有化交易

知情人士透露，阿斯頓?馬丁董事長(zhǎng)、加拿大億萬富翁勞倫斯?斯托爾與沙特主權(quán)財(cái)富基金之間的談判仍處于早期階段。
11月14日

供應(yīng)鏈
安世爭(zhēng)端持續(xù)，歐洲車企或面臨“毀滅性”芯片短缺

行業(yè)高管稱，荷蘭安世半導(dǎo)體目前沒有向其中國(guó)工廠供應(yīng)晶圓，這可能導(dǎo)致車企生產(chǎn)線在幾周內(nèi)因芯片短缺而停產(chǎn)。
11月13日

通用汽車
盡管關(guān)稅施壓，美國(guó)“三大”汽車制造商前景改善

福特汽車、通用汽車和斯泰蘭蒂斯迅速采取行動(dòng)以抵消貿(mào)易戰(zhàn)的影響，并從紓困措施中受益。
11月5日

法拉利
法拉利首席執(zhí)行官稱利潤(rùn)增長(zhǎng)“尚未結(jié)束”

貝內(nèi)代托?維尼亞發(fā)出樂觀言論之際，投資者越來越擔(dān)心法拉利突出的利潤(rùn)增長(zhǎng)可能放緩。
11月5日

歐洲公司
車企高管：若歐盟放松燃油車禁令將擴(kuò)大投資

斯泰蘭蒂斯CEO稱，只要?dú)W盟放寬2035年禁售汽油發(fā)動(dòng)機(jī)汽車的規(guī)定，像美國(guó)那樣讓消費(fèi)者自由選擇，他的公司將成倍增加在歐洲的投資。
11月4日

無人駕駛
科技巨頭強(qiáng)勢(shì)入局，無人駕駛再續(xù)動(dòng)力

傳統(tǒng)制造商將推進(jìn)自動(dòng)駕駛技術(shù)視為下一輪競(jìng)爭(zhēng)前沿，力求緊跟競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的步伐。
11月3日

空客
盡管供應(yīng)鏈?zhǔn)軘_，空客仍堅(jiān)持其飛機(jī)交付目標(biāo)

這家歐洲飛機(jī)制造商一直在應(yīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)短缺。
10月30日

聞泰科技：安世半導(dǎo)體面臨“生存威脅”

安世半導(dǎo)體母公司聞泰科技表示，荷蘭政府接管安世半導(dǎo)體導(dǎo)致該公司核心員工離職，多項(xiàng)產(chǎn)業(yè)運(yùn)營(yíng)陷入癱瘓。
10月28日

吉利汽車
吉利計(jì)劃在英國(guó)售出10萬輛電動(dòng)汽車，發(fā)力對(duì)標(biāo)特斯拉和比亞迪

由于電動(dòng)車銷量強(qiáng)勁且沒有進(jìn)口關(guān)稅，英國(guó)已成為中國(guó)車企爭(zhēng)奪的戰(zhàn)場(chǎng)。
10月26日

電動(dòng)汽車
投資驟減之際，美國(guó)在電動(dòng)汽車競(jìng)賽中面臨被中國(guó)進(jìn)一步趕超的風(fēng)險(xiǎn)

白宮對(duì)汽油動(dòng)力汽車的支持讓許多汽車制造商陷入兩難。
10月26日

亞洲科技聚焦
蘋果iPhone Air減產(chǎn)與中國(guó)“無人配送車”落地

由于中國(guó)以外市場(chǎng)需求疲軟，蘋果已要求多家供應(yīng)商大幅削減其有史以來最薄機(jī)型的零部件和電子模塊訂單。
10月24日

福特汽車
受供應(yīng)商工廠起火影響，福特下調(diào)業(yè)績(jī)指引

這家汽車制造商將提高其他工廠的卡車產(chǎn)量，以彌補(bǔ)紐約火災(zāi)造成的減產(chǎn)。
10月24日

汽車業(yè)
沃爾沃和大眾：安世半導(dǎo)體之爭(zhēng)可能導(dǎo)致工廠停產(chǎn)

汽車制造商呼吁尋求外交解決方案，以避免全球汽車產(chǎn)業(yè)遭受更大沖擊。
10月23日

保時(shí)捷
保時(shí)捷在新任CEO執(zhí)掌下重回油車路線

在中國(guó)市場(chǎng)走弱、美國(guó)加征關(guān)稅和電動(dòng)汽車銷量不及預(yù)期的影響下，這家豪車制造商的戰(zhàn)略來了個(gè)大轉(zhuǎn)彎。
10月23日

捷豹路虎
捷豹路虎所遭網(wǎng)絡(luò)攻擊預(yù)計(jì)讓英國(guó)損失19億英鎊

據(jù)一家網(wǎng)絡(luò)分級(jí)機(jī)構(gòu)稱，此次事件可能是該國(guó)“經(jīng)濟(jì)破壞性最強(qiáng)”的網(wǎng)絡(luò)事件。
10月22日

通用汽車
通用汽車因特朗普關(guān)稅沖擊小于預(yù)期而上調(diào)盈利指引

通用汽車預(yù)計(jì)關(guān)稅帶來的沖擊將小于此前擔(dān)憂，并將通過提價(jià)把更多成本轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者。
10月21日

保時(shí)捷
保時(shí)捷擬任命前邁凱倫汽車負(fù)責(zé)人出任新掌門人

邁克爾?萊特斯將接任這家跑車制造商的負(fù)責(zé)人，奧博穆則將繼續(xù)擔(dān)任大眾集團(tuán)的掌門人。
10月20日

半導(dǎo)體
中國(guó)限制安世半導(dǎo)體出口后，車企備戰(zhàn)芯片爭(zhēng)奪戰(zhàn)

在荷蘭政府實(shí)施扣押后，北京采取反制措施，業(yè)界警告歐洲生產(chǎn)將面臨中斷。
10月18日

歐洲公司
法拉利削減對(duì)英國(guó)的汽車供應(yīng)

法拉利此舉凸顯英國(guó)政府取消非居籍居民優(yōu)惠稅收待遇以及上調(diào)其他富人稅的決定帶來的廣泛影響。
10月17日

無人駕駛
Waymo計(jì)劃明年在倫敦推出無人駕駛出租車

此舉將推動(dòng)英國(guó)在自動(dòng)駕駛汽車領(lǐng)域追趕美國(guó)和中國(guó)的步伐。
10月15日

通用汽車
通用汽車將為縮減電動(dòng)汽車產(chǎn)能計(jì)提16億美元費(fèi)用

特朗普政府取消電動(dòng)汽車稅收抵免，預(yù)計(jì)將削弱對(duì)電動(dòng)汽車的需求。
10月15日

斯泰蘭蒂斯
斯泰蘭蒂斯擬在美投資130億美元，應(yīng)對(duì)特朗普關(guān)稅影響

這家吉普的母公司將在伊利諾伊、俄亥俄、密歇根和印第安納創(chuàng)造5000個(gè)就業(yè)崗位。此舉引發(fā)了對(duì)加拿大工廠的擔(dān)憂。
10月15日

稀土
西方企業(yè)就中國(guó)稀土管制引發(fā)供應(yīng)鏈混亂發(fā)出警告

西方企業(yè)高管預(yù)測(cè)，中國(guó)進(jìn)一步收緊稀土出口管制的舉措將導(dǎo)致企業(yè)生產(chǎn)延誤，推高芯片、汽車和武器的價(jià)格。
10月14日

電動(dòng)汽車
李柯：比亞迪全球擴(kuò)張的主心骨

在國(guó)內(nèi)價(jià)格戰(zhàn)和反內(nèi)卷壓力下，李柯正帶領(lǐng)這家中國(guó)車企加緊鏖戰(zhàn)海外，力爭(zhēng)在全球電動(dòng)車市場(chǎng)確立主導(dǎo)地位。
10月13日

汽車
英國(guó)車主“柴油門”集體訴訟下周開審

數(shù)十萬名原告希望向法院證明，大眾汽車并不是唯一在尾氣排放測(cè)試中造假的車企。
10月11日

法拉利
法拉利將電動(dòng)汽車目標(biāo)砍半

這家意大利豪華汽車制造商稱，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)將助其渡過“充滿不確定性的時(shí)期”。
10月9日

特斯拉
特斯拉在美國(guó)電動(dòng)汽車補(bǔ)貼結(jié)束后推出更便宜的Model Y

新版“標(biāo)準(zhǔn)款”售價(jià)為3.799萬美元，比此前的入門版便宜15%。
10月8日

電動(dòng)汽車
業(yè)界警告：若歐盟不采取行動(dòng)，歐洲在電動(dòng)卡車領(lǐng)域?qū)⒉粩持袊?guó)

由于基礎(chǔ)設(shè)施投資不足，重型車輛制造商在電動(dòng)卡車的緩慢普及方面很難取得進(jìn)展。
10月2日

比亞迪
比亞迪月度銷量自2024年初以來首次下滑

因國(guó)內(nèi)需求疲軟，中國(guó)電動(dòng)車冠軍結(jié)束連漲勢(shì)頭。
10月2日
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