斯泰蘭蒂斯(Stellantis)首席執(zhí)行官安東尼奧?菲洛薩(Antonio Filosa)承諾成倍增加在歐洲的投資——前提是布魯塞爾方面放寬2035年禁止銷售汽油發(fā)動(dòng)機(jī)汽車的規(guī)定，效仿美國(guó)，讓消費(fèi)者擁有想買什么車就買什么車的“自由”。
一起接受英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》采訪的歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)(ACEA)主席、梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz)首席執(zhí)行官康林松(Ola K?llenius)也警告稱，強(qiáng)制行業(yè)只銷售電動(dòng)汽車若導(dǎo)致汽車市場(chǎng)進(jìn)一步萎縮，歐盟委員會(huì)(European Commission)將犯下一個(gè)“災(zāi)難性的錯(cuò)誤”。
與中國(guó)和美國(guó)不同，歐洲的汽車產(chǎn)量仍顯著低于疫情前水平。由于需求疲弱，斯泰蘭蒂斯已于10月暫停在歐洲的生產(chǎn)。
您已閱讀24%（318字），剩余76%（998字）包含更多重要信息，訂閱以繼續(xù)探索完整內(nèi)容，并享受更多專屬服務(wù)。