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豐田
關注
豐田未來五年在美增加100億美元投資
此前,日本政府已作出5500億美元的投資承諾,以換取美國對日本降低關稅。
供應鏈
關注
安世爭端持續(xù),歐洲車企或面臨“毀滅性”芯片短缺
行業(yè)高管稱,荷蘭安世半導體目前沒有向其中國工廠供應晶圓,這可能導致車企生產(chǎn)線在幾周內(nèi)因芯片短缺而停產(chǎn)。
汽車
關注
布局自駕賽道 上汽旗下享道出行沖刺港股
上汽集團旗下出行業(yè)務板塊申請赴港上市,借此集資用于研發(fā)自動駕駛出行服務及其他相關用途。
法拉利
關注
法拉利首席執(zhí)行官稱利潤增長“尚未結束”
貝內(nèi)代托?維尼亞發(fā)出樂觀言論之際,投資者越來越擔心法拉利突出的利潤增長可能放緩。
大眾汽車
關注
大眾汽車:自新冠以來首現(xiàn)虧損,關稅或致?lián)p失50億歐元
這家歐洲最大的汽車制造商有望成為特朗普貿(mào)易戰(zhàn)中受打擊最嚴重的企業(yè)之一。
斯泰蘭蒂斯
關注
唐唯實:中國車企將成為歐洲制造商的“救世主”
斯泰蘭蒂斯前首席執(zhí)行官唐唯實表示,中國車企悄然進行的收購將加速一些西方制造商的衰落。
自動駕駛
關注
中國自動駕駛在歐洲迎來一片藍海
張冬方:與美國和中國不同,自動駕駛在歐洲還處于最初級的階段。
德國汽車業(yè)
關注
德國總理為何主辦汽車峰會?
袁杰:由于德國汽車產(chǎn)業(yè)的振興之路并不平坦,因而只有通過政界和經(jīng)濟界的共同努力,才有望實現(xiàn)這一振興目標。
通用汽車
關注
通用汽車因特朗普關稅沖擊小于預期而上調(diào)盈利指引
通用汽車預計關稅帶來的沖擊將小于此前擔憂,并將通過提價把更多成本轉嫁給消費者。
斯泰蘭蒂斯
關注
斯泰蘭蒂斯擬在美投資130億美元,應對特朗普關稅影響
這家吉普的母公司將在伊利諾伊、俄亥俄、密歇根和印第安納創(chuàng)造5000個就業(yè)崗位。此舉引發(fā)了對加拿大工廠的擔憂。
汽車
關注
中國汽車品牌在歐洲進入高增長階段
張冬方:中國汽車品牌之所以能夠突破品牌認知問題,原因在于掌握了風險中如何避險和如何準確把握市場情緒的方法。
汽車
關注
英國車主“柴油門”集體訴訟下周開審
數(shù)十萬名原告希望向法院證明,大眾汽車并不是唯一在尾氣排放測試中造假的車企。
大陸集團
關注
大陸集團分拆公司首日掛牌價低于預期
這家德國汽車零部件供應商正在拆解其自1990年代末以來通過并購擴張汽車零部件業(yè)務的戰(zhàn)略。
詠竹坊
關注
納斯達克新規(guī)限制 青民數(shù)科被迫提升集資額
這家汽車保險售后服務提供商,將首次公開募股目標擴大為最初四倍,募資上限達3,700萬美元。
汽車
關注
中國汽車還未真正入場,德國汽車已在準備保衛(wèi)戰(zhàn)
張冬方:在對外表達信心和本土銷量數(shù)據(jù)仍然占優(yōu)勢的背后,是德國汽車人深重的危機感。
汽車
關注
極星——電動汽車中的“iPhone”
汽車專欄作家試駕了那輛蘋果做不出來的車。
斯堪尼亞
關注
斯堪尼亞在華工廠生產(chǎn)的一半卡車將用于出口
這家大眾汽車旗下公司正通過靠近競爭對手和前沿技術來迎戰(zhàn)即將涌入全球市場的中國造卡車。
蓮花跑車
關注
蓮花跑車歐洲業(yè)務負責人將在英國工廠關閉計劃反轉后離職
馬特?溫德爾是最近離開蓮花跑車的多名中高層管理人員之一。
美墨加協(xié)定
關注
墨西哥汽協(xié)主席稱特朗普關稅“不可持續(xù)”
加爾薩警告,關稅使墨西哥和美國汽車業(yè)都受到嚴重阻礙,因為兩國汽車業(yè)深度融合,部件在汽車制造過程中經(jīng)常需要多次跨越國境。
寶馬
關注
寶馬:特朗普關稅的影響被“夸大”了
盡管第二季度凈利潤下降32%,但寶馬仍維持全年業(yè)績指引。
奔馳
關注
特朗普關稅導致梅賽德斯-奔馳利潤減半
梅賽德斯-奔馳CEO康林松預計該公司全年汽車銷量將“顯著下降”,同時預計特朗普政府不會在汽車關稅問題上做出更多讓步。
美歐貿(mào)易戰(zhàn)
關注
關稅將使德國三大車企損失100億歐元現(xiàn)金流
隨著特朗普關稅給本已處境艱難的德國汽車業(yè)增添壓力,預計梅賽德斯-奔馳、大眾和寶馬全年現(xiàn)金流總計將減少逾100億歐元。
現(xiàn)代汽車
關注
美國汽車關稅沖擊顯現(xiàn),日韓車企利潤大幅下跌
全球第三大汽車集團現(xiàn)代汽車報告美國關稅造成6億美元損失,日本三菱的利潤幾乎被全部抹去。
美日關系
關注
美日達成貿(mào)易協(xié)議
特朗普宣布與日本達成“大規(guī)模”協(xié)議,將關稅稅率從此前威脅的25%降至15%。
沃爾沃
關注
沃爾沃汽車錄得2021年上市以來首次運營虧損
美國關稅和重組成本拖累了沃爾沃的盈利能力。
汽車
關注
沃爾沃將因關稅和新車推遲上市增加12億美元支出
由于受到美國和歐洲關稅的影響,這家由吉利控股的集團已經(jīng)宣布在全球范圍內(nèi)裁員3000人。
汽車
關注
游艇距離電動化有多遠?
楊蓓蓓:我問芝加哥的休閑船主,他們怎么看電動休閑船?他們提到成本和里程焦慮。一位船主指出在浩瀚的密歇根湖中央耗盡電池的嚴重性。
蘋果
關注
蘋果與汽車廠商的儀表盤爭奪戰(zhàn)升溫
蘋果CarPlay Ultra的推出正值汽車企業(yè)推出自己的信息娛樂系統(tǒng)。
開云集團
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盧卡?德梅奧將卸任雷諾CEO并掌舵開云集團
這位意大利經(jīng)理人將接過提振陷入困境的法國奢侈品集團的任務。這一任命標志著開云集團與以往做法的決裂。
汽車
關注
價格戰(zhàn)如何消耗中國車企的家底
對汽車行業(yè)恐將面臨“無利潤式增長”的擔憂,已促使行業(yè)協(xié)會及監(jiān)管機構就中國電動汽車繁榮背后的隱憂發(fā)出一系列警告。
美英關系
關注
特朗普即將批準美英貿(mào)易協(xié)議的關鍵部分
該部分的協(xié)議將降低英國汽車的關稅,以換取美國牛肉和乙醇生產(chǎn)商更便利地進入英國市場。
供應鏈
關注
中國車企承諾及時向供應商付款
包括比亞迪在內(nèi)的十來家車企承諾將供應商支付賬期統(tǒng)一至60天內(nèi)。知情人士稱,監(jiān)管部門在一個閉門會議上警告了大型車企的代表。
稀土
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歐盟企業(yè)游說中國設立稀土出口“快速審批”通道
據(jù)悉歐洲企業(yè)在上周會談時向中國官員提議,建立“可靠”企業(yè)白名單,為它們申請稀土出口許可證設立快速通道。
稀土
關注
歐盟敦促中國放寬稀土出口管制
歐盟貿(mào)易專員謝夫喬維奇已在周二的一次會議上向中國商務部長王文濤提出關鍵稀土元素和磁鐵短缺的問題。
斯泰蘭蒂斯
關注
斯泰蘭蒂斯任命安東尼奧?菲洛薩為新任CEO
這家標致和菲亞特的母公司挑選了內(nèi)部候選人接替去年辭職的唐唯實。
汽車
關注
電動汽車轉型、關稅沖擊與中國競爭夾擊,全球車企CEO更換率攀升
過去的12個月里,在前50大汽車集團中已有五分之一的首席執(zhí)行官辭職。
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