多位行業(yè)高管和專(zhuān)家警告稱(chēng)，在特朗普政府力推汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、導(dǎo)致電動(dòng)車(chē)投資大幅下滑之后，美國(guó)在全球電動(dòng)車(chē)競(jìng)賽中面臨進(jìn)一步落后于中國(guó)的風(fēng)險(xiǎn)。
自今年1月重返白宮以來(lái)，這位美國(guó)總統(tǒng)取消了鼓勵(lì)消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)的稅收激勵(lì)，并提議廢除溫室氣體排放規(guī)定，這與拜登(Biden)政府對(duì)該行業(yè)的支持立場(chǎng)背道而馳。
據(jù)由榮鼎咨詢(xún)(Rhodium Group)和麻省理工學(xué)院(Massachusetts Institute of Technology)創(chuàng)建的數(shù)據(jù)庫(kù)“美國(guó)清潔投資監(jiān)測(cè)”(US Clean Investment Monitor)稱(chēng)，電動(dòng)汽車(chē)相關(guān)投資（涵蓋電池、整車(chē)裝配和充電設(shè)備）在截至9月的三個(gè)月內(nèi)較上年同期下滑近三分之一至81億美元。
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