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汽車
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英國車主“柴油門”集體訴訟下周開審
數(shù)十萬名原告希望向法院證明,大眾汽車并不是唯一在尾氣排放測試中造假的車企。
日產(chǎn)
關(guān)注
日產(chǎn)警告稱桑德蘭工廠的長期前景無法保證
日產(chǎn)新任CEO埃斯皮諾薩呼吁英國政府提供支持,并提出了與中國合作伙伴東風共享桑德蘭工廠的可能性。
本田
關(guān)注
日產(chǎn)將裁員人數(shù)增至2萬人,本田警告面臨30億美元關(guān)稅打擊
日本集團成為最新一批報告重組舉措和貿(mào)易戰(zhàn)影響的汽車制造商。
自動駕駛
關(guān)注
英國人工智能初創(chuàng)企業(yè)Wayve與日產(chǎn)達成首份汽車制造商協(xié)議
該協(xié)議標志著這家自動駕駛初創(chuàng)公司加速全球擴張計劃的一個重要里程碑。
日產(chǎn)
關(guān)注
與本田的合并談判破裂后,日產(chǎn)CEO內(nèi)田誠下臺
首席規(guī)劃官埃斯皮諾薩將接任CEO,這家日本汽車制造商將重組領(lǐng)導層以實現(xiàn)扭虧為盈。
美墨加協(xié)定
關(guān)注
日本汽車行業(yè)對墨西哥的180億美元投資因關(guān)稅威脅面臨風險
面對特朗普的關(guān)稅威脅,日本汽車制造商及其供應(yīng)商網(wǎng)絡(luò)正在討論如何調(diào)整投資計劃。
并購
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富士康確認有意收購雷諾所持日產(chǎn)股份
富士康表示,如果入股是與日產(chǎn)就電動汽車進行合作的必要條件,富士康將考慮收購雷諾所持日產(chǎn)股份。
雷諾
關(guān)注
雷諾重啟與富士康關(guān)于出售日產(chǎn)股份的談判
雷諾開始尋找新的投資者接手自己所持日產(chǎn)股份,與包括蘋果在內(nèi)的多家科技公司進行了接觸。
日產(chǎn)
關(guān)注
與本田的合并談判破裂,日產(chǎn)尋找新合作伙伴
日產(chǎn)已開始在科技行業(yè)尋找戰(zhàn)略合作伙伴,試圖利用技術(shù)而非汽車盟友來重振業(yè)務(wù)。
并購
關(guān)注
本田與日產(chǎn)580億美元的合并案瀕臨破產(chǎn)
本田面臨股東要求完全控股的壓力,聯(lián)合控股公司計劃出現(xiàn)180度大轉(zhuǎn)彎。
日經(jīng)中文網(wǎng)精選
關(guān)注
本田和日產(chǎn)決定統(tǒng)合背后有鴻海的影子
鴻海瞄準了經(jīng)營不善的日產(chǎn),在水面下試圖參與經(jīng)營。如果鴻海的計劃得以實現(xiàn),本田與日產(chǎn)的合作有可能一切歸零。
日產(chǎn)
關(guān)注
日產(chǎn)尋找錨定投資者助其渡過生死攸關(guān)的一年
在長期合作伙伴雷諾不斷出售所持股份之際,日產(chǎn)正在尋找穩(wěn)定的股東。
日產(chǎn)
關(guān)注
維權(quán)投資者入股后日產(chǎn)股價飆升
這家名為Effissimo Capital的對沖基金以針對日本大公司的高調(diào)活動而聞名。
日產(chǎn)
關(guān)注
日產(chǎn)裁員9000人,CEO薪酬減半
這家汽車制造商在緊急扭虧計劃中將全球產(chǎn)能削減五分之一。
日產(chǎn)
關(guān)注
斯特蘭蒂斯和日產(chǎn)利潤大幅下滑
隨著需求減弱和定價壓力加大,斯特蘭蒂斯和日產(chǎn)利潤下滑,加深了人們對汽車行業(yè)低迷的擔憂。
電動汽車
關(guān)注
中國汽車經(jīng)銷商紛紛轉(zhuǎn)向經(jīng)營本土電動汽車品牌
中國汽車經(jīng)銷商正在拋棄對電動化轉(zhuǎn)型反應(yīng)遲緩的外國品牌,轉(zhuǎn)而擁抱正在快速擴大市場份額的本土電動汽車制造商。
日產(chǎn)
關(guān)注
日產(chǎn)在中國陷入“生存游戲”
日產(chǎn)CEO內(nèi)田誠表示,由于在全球最大汽車市場中國的銷量下滑,這家汽車制造商計劃全面調(diào)整戰(zhàn)略。
固態(tài)電池
關(guān)注
日產(chǎn)能靠全固態(tài)電池翻身嗎?
這家日本汽車制造商堅稱其最遲在2028年投產(chǎn)全固態(tài)電池,但將如此多的敘事寄托于在這一新興技術(shù)領(lǐng)域取得突破似乎風險很大。
電動汽車
關(guān)注
是什么讓本田和日產(chǎn)這對宿敵走到一起?
即將到來的中國高技術(shù)、低成本汽車的浪潮,迫使日本第二和第三大汽車制造商聯(lián)手開發(fā)電動汽車。
電動汽車
關(guān)注
本田、日產(chǎn)宣布聯(lián)手開發(fā)電動汽車
大眾上周也表示可能與雷諾合作,突顯傳統(tǒng)汽車制造商面對中國電動汽車的威脅紛紛締結(jié)聯(lián)盟,以求集中資源開發(fā)有競爭力的電動汽車。
電動汽車
關(guān)注
日產(chǎn)和通用警告特朗普不要撕毀《降低通脹法》
汽車制造商們警告稱,撕毀《降低通脹法》將損害美國電動汽車銷售的增長。
日產(chǎn)
關(guān)注
日產(chǎn)的在華困境不僅在于電動汽車
日產(chǎn)在華銷量急劇下降,這不僅是因為向電動汽車轉(zhuǎn)型帶來的變化,還在于多年來的決策失誤。
電動汽車
關(guān)注
中國市場敲響的“警鐘”讓日產(chǎn)和雷諾重啟聯(lián)盟
在中國市場遭遇的困境以及在推出電動汽車方面的緩慢步調(diào),讓兩家汽車制造商迫切需要敲定新的合作關(guān)系。
日產(chǎn)
關(guān)注
日產(chǎn)CEO:中國車企的快速生產(chǎn)帶來壓力
內(nèi)田誠在英國《金融時報》汽車未來峰會上表示,“靈活”的中國本土汽車制造商正促使競爭對手加快生產(chǎn)。
鋰
關(guān)注
日產(chǎn)計劃在日本提供電動汽車月租服務(wù)
此舉的目的是,把電動汽車所依賴的貴金屬更多地留在日本。
電動汽車
關(guān)注
雷諾日產(chǎn)三菱聯(lián)盟計劃對電動汽車投資230億歐元
該聯(lián)盟將在本十年結(jié)束前推出35款新型電動汽車,深化聯(lián)盟成員之間的合作。
吉利
關(guān)注
吉利與雷諾將合作在韓國制造汽車
此舉標志著中國吉利進一步擴大全球合作伙伴網(wǎng)絡(luò),而法國雷諾尋求在傳統(tǒng)上由聯(lián)盟伙伴日產(chǎn)主導的亞洲市場占據(jù)更大份額。
日產(chǎn)
關(guān)注
日產(chǎn)投資近180億美元押注電動汽車
日產(chǎn)宣布投資2萬億日元推動旗下汽車電氣化,但沒有宣布將停止生產(chǎn)內(nèi)燃發(fā)動機汽車。
電池
關(guān)注
日產(chǎn)汽車電池回收再利用技術(shù)領(lǐng)先競爭對手
雖然特斯拉已超越日產(chǎn)聆風,成為有史以來最暢銷的電動汽車,但日產(chǎn)首席執(zhí)行官認為,日產(chǎn)在老舊汽車電池回收再利用方面仍保持領(lǐng)先。
汽車業(yè)
關(guān)注
日產(chǎn)預計錄得第三年虧損,扭虧計劃遭遇芯片短缺
日本第三大汽車制造商發(fā)布遠遜預期的業(yè)績指引,并估計芯片短缺危機可能使其在上半財年少生產(chǎn)50萬輛汽車。
蘋果
關(guān)注
蘋果給日本汽車業(yè)帶來兩難抉擇
對日本汽車制造商而言,與蘋果合作是一把雙刃劍。要將與蘋果的合作轉(zhuǎn)化為機遇,日本車企需要在仍握有一手好牌之時狠狠地進行討價還價。
日產(chǎn)
關(guān)注
蘋果曾就其“泰坦項目”接洽日產(chǎn)汽車
知情人士透露,蘋果近幾個月曾接洽日產(chǎn),探討就其自動駕駛汽車項目結(jié)盟的可能性,但在品牌問題上談不攏后,談判已不再活躍。
汽車業(yè)
關(guān)注
雷諾、日產(chǎn)和三菱放棄戈恩戰(zhàn)略 力求削減成本
根據(jù)新戰(zhàn)略,雷諾、日產(chǎn)和三菱將劃分責任,避免在聯(lián)盟內(nèi)部形成競爭,這意味著將由一家公司來領(lǐng)導每種新車型的開發(fā)工作。
卡洛斯?戈恩
關(guān)注
被控幫助戈恩逃跑的美國父子被捕
59歲的邁克?泰勒及其27歲的兒子彼得?泰勒在美國被捕,他們因涉嫌協(xié)助日產(chǎn)前CEO去年底戲劇性逃離日本而面臨日本的引渡請求。
日產(chǎn)
關(guān)注
日產(chǎn)向戈恩索賠9000萬美元
日產(chǎn)請求法庭命令戈恩就其“多年的不當行為和欺詐活動”支付損害賠償金。這家汽車制造商與前掌門人在多地打起了法律戰(zhàn)。
卡洛斯?戈恩
關(guān)注
卡洛斯?戈恩:我是雙重標準和假消息的受害者
戈恩:日本官員辯稱其司法制度旨在確保企業(yè)的良好運轉(zhuǎn),以及維護嫌疑人和被告的人權(quán)。我的經(jīng)歷證明事實并非如此。
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