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對美投資
每周時事分析：在美國投資未必可靠

曹辛：美國政府抓捕并驅逐韓企員工一事說明在美國投資制造業涉及麻煩眾多，同時特朗普不尊重小國，美國投資環境不令人放心。

歐盟擔心，在歐洲能源價格飆升之際，兩家公司合并后將支配液化天然氣運輸船市場。

肖波：在傳統燃油車和電動車銷售遇阻的局勢下，現代汽車集團將試圖通過響應中國的2060碳中和目標，重新掌握新能源車發展的主動權。

現代證實與蘋果就制造電動汽車進行了初步商談。蘋果對電動汽車的雄心被視為對特斯拉及傳統汽車制造商的威脅。

楊超：當世界按下“暫停”“慢進”鍵時，也許是時候反思一下現代性的弊病了，這包括人們的日常生活、工作方式等。

各大市場的汽車銷量都在下降，同時一些汽車制造商被迫投資開發電動汽車，以滿足歐洲和中國的排放目標。

作為戴姆勒合資伙伴，北汽本周將登陸香港股市，保薦人希望投資者會想起同樣與德國制造商合資、股價大漲的華晨，但北汽大部分利潤來自與韓國現代的合資，分析師認為將其與東風或廣汽相比更合適。

韓國工會要求提高工人工資和縮短工時，他們不考慮這會導致韓國競爭力下降。工會之所以立場強硬，是因為韓國企業紛紛雇傭工資更低的合同工。