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人工智能
也許人工智能競賽與芯片無關？

Yoon：人工智能模型持續運行所需的電力正成為技術發展中的關鍵因素。

1天前

智能眼鏡
智能眼鏡能否贏得我們的信任？

Yoon：在多次折戟之后，中國科技公司正競相讓這類高科技眼鏡變得實用且價格親民。

10月30日

特斯拉
特斯拉可以僅憑兩款車保持萬億估值嗎？

特斯拉的降價舉措證明它仍能引領電動車行業的風向。但降價也暴露了其現有商業模式的局限。它必須讓電動車變得負擔得起，才能保持競爭力。

10月17日

比亞迪
為什么汽車制造商需要恢復實體按鍵

人類大腦在關鍵時刻會默認使用肌肉記憶。駕車者需要一個不用看就能找到的危險警示燈按鍵。

7月9日

半導體
臺灣在芯片戰中出招

Yoon：臺北方面將華為和中芯國際等多家大陸領先科技企業列入實體清單，正值美國政府考慮對中國實施額外的限制。

6月26日

比亞迪
比亞迪的激進攻勢正在重塑電動汽車定價“底線”

Yoon：以低價來換市場份額與未來定價權的策略，在智能手機行業中早有先例可循，比亞迪正以同樣的方式改寫全球電動汽車競爭格局。

5月28日

中國商飛
中國商飛如何重塑航空業

Yoon：即使不能在全球舞臺上挑戰空客或波音，強勁的國內增長也將推動這家飛機制造商的發展。

5月14日

保險
中國老齡化人口推動保險業發展

壽險與健康險公司受益于長期人口趨勢紅利和人工智能革命。

5月8日

人工智能
中國如何改變AI估值的游戲規則

競爭優勢的本質已經超越了埃隆?馬斯克旗下XAI Holdings所追求的垂直整合模式。

5月2日

保護主義
特朗普給比亞迪送上大禮

Yoon：缺席美國市場一度被視為比亞迪的一個弱點，但現在它卻變成了一項戰略資產。

4月16日

汽車業
特朗普關稅的致命不確定性

變幻不定的形勢讓各國車企陷入兩難：是冒著下屆美國政府可能改變規則的風險斥資擴大在美業務；還是頂著落于人后的風險選擇觀望？

4月2日

人工智能
為何中國AI模型如雨后春筍

在美國收緊芯片和技術限制、美國專有模型變得地位牢固之際，中國最有效的戰略就是速度和規模——用層出不窮的AI模型淹沒市場，改變局勢。

3月19日

半導體
美國倒逼中國芯片行業發展

制裁和出口管制加快了英偉達競爭對手的崛起，中國企業抓住了人工智能領域一大轉變所帶來的機會。

3月6日

比亞迪
比亞迪的戰略轉變將沖擊全球汽車制造商

比亞迪將先進駕駛輔助系統作為標準配置，不收取額外費用，這將會削弱競爭對手的實力。

2月19日

現代汽車
特斯拉vs現代：為什么投資者應該多關注這家韓國公司？

Yoon：希望涉足電動汽車和機器人的未來、但不想承受特斯拉價格沖擊或波動性的投資者，也許可以將目光投向現代。

2月6日

豐田
氫作為燃料仍大有前途

事實證明，氫能特別適用于商業用途以及卡車運輸和公共交通等行業。

1月23日

電動汽車
電動汽車電池起火問題的一個短期解決方案

改進電動汽車的底盤結構，采用在碰撞時能更大限度吸收沖擊的設計和材料，可以提高當前鋰離子電池的安全性，而無需其進行徹底改造。

1月9日

電動汽車
特朗普的計劃將威脅到向電動汽車的轉型

Yoon：這位當選總統預計將在上任后取消對電動汽車的補貼，而這正值發達經濟體對電動汽車的需求放緩之際。

2024年11月27日

英偉達
英偉達向全球芯片制造商傳達的信息

英偉達向全球芯片制造商傳達的信息很明確：如果不能打敗它，那就加入它的供應鏈。

2024年11月14日

特斯拉
投資者不應被機器人出租車熱沖昏頭腦

Yoon：考慮到目前所有的不確定性，機器人出租車在日常生活中的應用可能會保持緩慢和謹慎。投資者同樣應該遵循緩慢、謹慎的方針。

2024年10月16日

電動汽車
聯網汽車帶來真正的風險

電動汽車中專用軟件的使用越來越多，這給世界各地的駕駛員帶來了關于隱私和安全的重要問題。

2024年10月2日

電動汽車
為什么電動汽車投資者非常關注泰勒?斯威夫特和搖擺州的民意調查

投資者押注美國大選結果將對亞洲電動汽車股票產生重大影響。

2024年9月17日

半導體
AI行業首先面臨“缺人”的障礙

在我們需要擔心AI會大規模取代人類勞動者之前，芯片人才短缺可能成為桎梏AI行業發展的最大障礙。

2024年8月13日

電動汽車
特斯拉vs比亞迪：不同價格段車型的重要性

特斯拉發展低價位汽車的需求日益緊迫。

2024年7月9日

電動汽車
中國電動汽車企業如何回應美國關稅

Yoon：中國電動汽車企業可能會轉而瞄準歐洲市場，極氪等高端品牌將為消費者提供富有吸引力的新功能。

2024年5月28日

商業解讀
人工智能股為什么會大幅調整？

近期的大幅波動突顯出該行業對相對良性的周期性波動的極度敏感。

2024年5月1日

比亞迪
比亞迪推出豪華電動超跑顯示出更大的野心

這家中國電動汽車巨頭正拓展產品覆蓋范圍——不僅是在價位上拓展，還在動力類型上拓展，顯示出其有意挑戰更強大的對手。

2024年3月5日

人工智能
人工智能的炒作讓人想起電信業的繁榮與蕭條

科技轉型所需的時間可能比創紀錄的股價和融資目標所暗示的要長數年。

2024年2月14日

比亞迪
比亞迪已經見頂了嗎？

中國最暢銷電動汽車品牌的股價疲軟表明，投資者對日益激烈的競爭感到擔憂。

2024年1月16日

半導體
AI浪潮提振高帶寬存儲芯片業務

為了促成快如閃電的數據傳輸，對高帶寬內存的需求正急劇上升。

2023年12月19日

半導體
AI芯片行業進入的門檻很高

過去一年，臺積電和英偉達與其他競爭對手的差距越拉越大，它們最大的競爭對手都無力縮小差距，新入行的企業更沒戲。

2023年11月28日

華為
華為新機熱銷背后的隱憂

挑戰iPhone將讓華為付出代價，這代價就是美國會加大制裁。這或許可以解釋，華為為何對近期的成就一反常態地保持低調。

2023年10月31日

電動汽車
中國電動汽車可能令歐洲同業望塵莫及

若論歷史先例，可與上世紀70年代日本汽車制造商進軍美國相提并論。

2023年10月4日

英偉達
英偉達的軟肋：臺積電

英偉達嚴重依賴臺積電的代工。在臺灣以外建造更多的晶圓廠，對于英偉達這樣需要最先進芯片的公司來說并不是合適的解決方案。

2023年8月29日

英偉達
英偉達投資者需警惕熱情過頭

臺積電和三星的股票未能享受到與英偉達同樣的漲勢，英偉達投資者應從它們面臨的風險中獲得啟示。

2023年7月26日

供應鏈
中國努力為國際貿易法律糾紛掃除障礙

疫情期間中國的封控措施導致的全球供應鏈中斷反映出，東西方日益復雜的相互依存關系正在加深。

2023年5月5日

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半導體關注 臺灣在芯片戰中出招

比亞迪關注 比亞迪的激進攻勢正在重塑電動汽車定價“底線”

中國商飛關注 中國商飛如何重塑航空業

保險關注 中國老齡化人口推動保險業發展

人工智能關注 中國如何改變AI估值的游戲規則

保護主義關注 特朗普給比亞迪送上大禮

汽車業關注 特朗普關稅的致命不確定性

人工智能關注 為何中國AI模型如雨后春筍

半導體關注 美國倒逼中國芯片行業發展

比亞迪關注 比亞迪的戰略轉變將沖擊全球汽車制造商

現代汽車關注 特斯拉vs現代：為什么投資者應該多關注這家韓國公司？

豐田關注 氫作為燃料仍大有前途

電動汽車關注 電動汽車電池起火問題的一個短期解決方案

電動汽車關注 特朗普的計劃將威脅到向電動汽車的轉型

英偉達關注 英偉達向全球芯片制造商傳達的信息

特斯拉關注 投資者不應被機器人出租車熱沖昏頭腦

電動汽車關注 聯網汽車帶來真正的風險

電動汽車關注 為什么電動汽車投資者非常關注泰勒?斯威夫特和搖擺州的民意調查

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比亞迪關注 比亞迪推出豪華電動超跑顯示出更大的野心

人工智能關注 人工智能的炒作讓人想起電信業的繁榮與蕭條

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華為關注 華為新機熱銷背后的隱憂

電動汽車關注 中國電動汽車可能令歐洲同業望塵莫及

英偉達關注 英偉達的軟肋：臺積電

英偉達關注 英偉達投資者需警惕熱情過頭

供應鏈關注 中國努力為國際貿易法律糾紛掃除障礙