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科技曼談
北京車展，喧嘩之下的流量爭奪戰(zhàn)

北京車展上，雷軍和周鴻祎兩個人，吸走了80%的輿論注意力。其他車企看在眼里，記在心里，陷入了更深層的流量焦慮中。

雖然在市場的初期，AI PC如何定義，市場上并沒有達(dá)成共識。但對各大廠商來講，更重要的是率先推出產(chǎn)品，爭奪“上牌桌”的機(jī)會。

閆曼：十幾年前的小米手機(jī)面對的是一個剛剛展開的市場，而現(xiàn)如今的小米汽車需要直面殘酷的新能源汽車市場淘汰賽。

閆曼：此事意味著之前本行業(yè)一邊享受科技行業(yè)的高估值和監(jiān)管方式，一邊保有金融行業(yè)的高利潤的日子可能一去不復(fù)返了。

閆曼：如果以后出門大家互相問候一聲“今天你綠了嗎？”，或者互相比一比，“越綠越自豪”，是不是非常黑色幽默？

閆曼：這場分利博弈，是“薄利型”商業(yè)模式在經(jīng)歷最初的燒錢擴(kuò)大市場份額之后必須到達(dá)的一個階段。外賣生意如此，快遞柜生意亦如此。

閆曼：科技圈從來不缺八卦新聞，但在科技圈，所有的八卦新聞背后都是財(cái)經(jīng)新聞。

閆曼：“All in”這個詞我已經(jīng)很久沒有從創(chuàng)業(yè)者和投資人口中聽到了。在這個周期里，大家不再將孫正義式的瘋狂視為投資和創(chuàng)業(yè)最需要的潛質(zhì)。