中國電動汽車制造商比亞迪(BYD)的第一條商業單軌9月1日通車，這是該公司進入大眾運輸市場以彌補電動汽車銷售低迷的多元化戰略的一部分。
比亞迪稱，“云軌”比地鐵便宜，同時不存在公共汽車的交通問題。云軌的市場目標主要是交通擁堵和污染嚴重的中國城市，但也計劃出口海外。
在8月31日比亞迪舉辦了簡短的通車儀式后，第一條單軌線路于9月1日在地處中國西北的省會城市銀川通車運行。比亞迪表示，有100多個城市對云軌系統感興趣，包括紐約和南非的開普敦。云軌的部分吸引力在于成本——據比亞迪稱，云軌的造價僅為地鐵的1/5，而建設工期只有地鐵的1/3。比亞迪稱，未來一年期間預計有20個城市將建設云軌，主要集中在中國，而其第一家海外客戶將是菲律賓伊洛伊洛市(Iloilo)。
您已閱讀30%（327字），剩余70%（761字）包含更多重要信息，訂閱以繼續探索完整內容，并享受更多專屬服務。