從2014年第四季度到2015年第一季度，新能源汽車的銷量在經濟持續低迷的背景下給出了令人“眼前一亮”的驚艷表現。從去年9月開新能源汽車免征購置稅政策正式啟動開始，中央和地方政府持續的財政支持，加上車牌（如北京的單獨搖號或上海的免拍賣）和不限行等多個地方優惠措施，讓遲遲未能啟動的新能源車銷售終于迎來了業內期待已久的井噴。

根據中國汽車工業協會的統計，2014年全年新能源汽車銷量7.48萬輛，比2013年增長3.2倍。也許區區幾萬輛車在全年產銷超過2300萬輛的中國汽車市場不值一提，但是對于一直艱難起步的新能源汽車來說，卻是不折不扣的強心劑。銷售量的爆發集中出現在免征車輛購置稅政策生效后的第四季度，共銷售3.66萬輛，幾乎等于前三個季度的總和。工信部公布的車輛免征車購稅的統計也顯示，從2014年9月到12月的4個月內辦理免征車輛購置稅的新能源車為3.94萬輛，其中乘用車3.38萬輛。

盡管2015年第一季度銷量有所下降，但考慮到一季度是汽車銷售傳統淡季，銷售2.65萬輛，同比增長2.8倍的成績同樣值得新能源汽車行業慶祝。