與大眾汽車(chē)(Volkswagen)的許多關(guān)鍵公告一樣，這家德國(guó)集團(tuán)的管理層對(duì)最終計(jì)劃將該公司皇冠上的明珠保時(shí)捷(Porsche)部分上市的時(shí)間沒(méi)有任何控制。

相反，來(lái)自大眾汽車(chē)眾多利益相關(guān)者——包括一個(gè)神秘的家族股東、強(qiáng)大的工會(huì)、德國(guó)下薩克森州和12個(gè)獨(dú)立管理的汽車(chē)品牌——不斷傳出的謠言，迫使大眾按照股市披露規(guī)定匆忙發(fā)布了一份聲明。與此同時(shí)，俄羅斯正大舉進(jìn)軍烏克蘭。

然而，無(wú)論是一份拙劣的公告，還是戰(zhàn)爭(zhēng)的前景，都不能削弱解放保時(shí)捷的理由。大眾集團(tuán)每年售出900萬(wàn)輛汽車(chē)，而保時(shí)捷只售出30萬(wàn)輛，卻貢獻(xiàn)了大眾集團(tuán)四分之一的利潤(rùn)。大眾汽車(chē)的股價(jià)最初因這一消息而上漲了近10%，因?yàn)槭袌?chǎng)對(duì)這一歷史品牌200億歐元的首次公開(kāi)發(fā)行(IPO)感到高興，這將輕松超過(guò)2021年電動(dòng)汽車(chē)制造商Rivian 120億美元的上市規(guī)模。