首先有德國大眾汽車(Volkswagen)宣布與中國科技集團達成一系列開創性合作。現在又有韓國和日本最著名的幾個品牌認定，要想在中國競爭激烈的汽車市場生存下去，唯一的辦法就是購買中國制造的技術。
上周，豐田(Toyota)選擇在北京車展(Beijing Auto Show)這一中國年度最重要的行業盛會上，宣布與微信(WeChat)超級應用的所有者騰訊(Tencent)建立新的合作關系。這家全球銷量最大的汽車制造商將與中國市值最高的上市公司合作，為中國客戶開發各種服務，包括在其汽車中部署騰訊的人工智能和基于云的軟件。日產(Nissan)也宣布與搜索巨頭百度(Baidu)建立類似的合作伙伴關系，將在其汽車中使用后者的生成式人工智能。
近年來在中國銷量暴跌的現代汽車(Hyundai)在車展上宣布，將與中國的寧德時代(CATL)合作開發電池，此舉無異于冷落了其主要供應商、韓國電池制造商SK On。寧德時代發布了一款新的電動汽車電池產品，號稱充電10分鐘可續航600公里。
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