在亨利?福特(Henry Ford)向大眾市場推出T型車(Model T)近一百年后，歐洲汽車制造商在21世紀頭十年推出了現(xiàn)代城市轎車，進一步擴大了經濟適用車型的供應。
2003年菲亞特Panda (Fiat Panda)的更新和幾年后大眾(Volkswagen)超微型車Up的推出——售價均低于1萬歐元——是一系列新問世的廉價車型中的兩個例子，這些車型讓收入不高的群體也能在金融危機過后買得起全新的汽車。
這類車型依然很受歡迎，每年約占歐洲市場的7%，而且（直到最近）還有助于控制較大型二手車的價格。
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