中國汽車行業涌現出一批新的中外合資公司，重新引發了圍繞“市場換技術”政策的辯論，這項實行了30年之久的政策經常遭到批評。
上周，雷諾日產聯盟(Renault-Nissan alliance)成為最新一家在華簽署合資協議的汽車集團，將與其長期合作伙伴、總部位于武漢的東風汽車(Dongfeng Motor Corporation)聯手生產電動汽車。今年8月，福特(Ford)宣布，計劃與眾泰汽車(Zotye Auto)合作生產電動汽車。眾泰的名氣并不大。
今年5月，大眾汽車(Volkswagen)獲準與中國合作伙伴安徽江淮汽車(JAC Anhui)組建一家合資公司，專門生產電動汽車，這是大眾在中國的第三家合資公司。今年8月，通用汽車(GM)表示，將開始與長期合作伙伴上汽(SAIC Motor)生產電動汽車寶駿(Baojun)，該款車型定價僅為5300美元。
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