11月底，美國航空公司(American Airlines)終于進入破產保護，8年前，該公司員工在薪資方面作出的妥協似乎幫助其母公司AMR找到了一條擺脫災難的途徑。一些人聲稱，2003年，管理者未能從員工那里得到足夠多的讓步。還有人表示，此后員工沒有盡到自己的本分。很多人認為，破產“處罰”本會對美國人有利。
即使考慮到美國破產機制的種種好處以及航空公司在勞資關系方面的不良記錄，這也是一種自暴自棄的做法。管理者不應在麻煩一出現時就按下“重啟”鍵。
然而，正如AMR事件所說明的那樣，說服人們做出犧牲很難，而要判斷這些犧牲是否足夠則更難。雇主——和政府——怎樣能夠以集體利益為由，說服人們放棄福利、薪資和工作？
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