1980年代，本田雅閣改變了美國市場。在美國道路被體型超大、高油耗的轎車所占據的時代，雅閣以其緊湊、省油和可靠而獨樹一幟。到1989年，雅閣已成為美國最暢銷車型，超過了福特Taurus，并重新定義了美國駕駛者對中型轎車的期待。
這一成功的一個重要驅動力是本田直接投資美國市場的決定。1982年，它成為第一家在美國生產汽車的日本汽車制造商，幫助它降低了運輸成本，避免了當時開始增多的貿易壁壘。但今天，這一扎根正面臨著最嚴峻的考驗之一。
雖然新近對日本輸美產品征收的24%關稅已暫停90天，但華盛頓的貿易政策依然搖擺不定。10%普遍關稅以及25%的輸美汽車關稅仍然有效。
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