龐巴迪對未來公務機市場的發展有著明確的規劃。龐巴迪一直以客戶需求為導向，這也是龐巴迪的邏輯。例如對于客戶提出的Wi-Fi需求。最近，龐巴迪環球7500飛機上安裝了Starlink，客戶反饋上網速度非常快。因此，飛機上實現不限量且快速的網絡連接是完全可行的。這不僅適用于全新產品，也適用于早期推出的環球5000、環球6000和挑戰者系列飛機，這些飛機都可以陸續改裝Starlink。在中國，由于Starlink尚未開放，龐巴迪將為環球7500等傳統飛機配置了Ka寬帶，這是市場上速度最快的寬帶網絡之一，所有龐巴迪飛機都可選擇這項服務。

龐巴迪注意到市場上對效率和環保要求不斷提升，整個行業更是設定了宏偉的目標，即到2050年實現碳中和。這個目標為我們帶來了時間壓力，但也提供了一個可以逐步實現目標的具體時間窗口。我們可以看到，這一目標的制定，已經影響了許多客戶的購機決策，面對挑戰，需要行業各家企業共同努力來解決問題，這是一個重要的發展方向。在大中華市場，龐巴迪看到對大型、超遠程、飛得更快的飛機的需求在逐步提高，飛機的使用率也在提高，這與中國企業家出海策略有關。數據顯示，環球系列飛機的年使用小時數從以往的200-250小時增加至高達400小時，顯示出飛行量的明顯增加。

龐巴迪在綠色航空和可持續發展的道路上投入巨大，目標是到2025年，超過50%的研發費用將投在更加環保的飛機的研發上。龐巴迪有短期、中期和長期的規劃，旨在實現更經濟、更高效益的飛行。短期內，龐巴迪計劃將飛機燃油碳排放減少20%。中期來看，龐巴迪是首家推出環保宣言的傳統公務機制造商，對所有產品都做了環保宣言。龐巴迪把每一架飛機的二十幾萬個零部件全部做了拆解，對每個零部件全生命周期可能會對地球產生的碳足跡全部做了分析，目標是希望整個行業能夠配合實現碳中和的中期目標。遠期來看，龐巴迪的產品方向之一是翼身融合飛機的開發和實驗，預計將燃油消耗和碳排放降低18%-20%。