隨著ESG概念的普及，航空業(yè)也在不斷接受和適應這個“新浪潮”。我認為，航空行內(nèi)基本上是非常負責任的行業(yè)，從OEM開始，他們通過技術(shù)改善節(jié)省燃油成本的同時實現(xiàn)環(huán)保理念。雖然亞太地區(qū)還有很長的路要走，但整個行業(yè)正在向同一個方向發(fā)展。從我們接觸的企業(yè)來說，香港所有的上市公司一定有ESG手冊，這也為我們帶來了一定的壓力，比方說有些企業(yè)只有在5個人以上的出行可以企業(yè)包機。通過客戶的需求，我們也可以觀察到目前整個行業(yè)的ESG進程。

今天這個時代要求各行各業(yè)都需要創(chuàng)新、跨界、融合，我們這個行業(yè)是非常的個人化，需要滿足個人化的要求，也需要靠“人”去做事，也因此我們都很難實現(xiàn)規(guī)模化的。而目前AI的發(fā)展或許可以指引我們往前走，幫我們做到更規(guī)模化的業(yè)務，目前在大灣區(qū)也有很好的技術(shù)，我們通過資源的合理規(guī)劃與分配有希望在業(yè)務上實現(xiàn)規(guī)模化。

而政策的發(fā)展，有助于減低成本從而擴大客群，從而支持行業(yè)的發(fā)展，我們期待看到未來政策的發(fā)展能使飛行更方便，鼓勵更多新的客戶進入。