Ayear ago today, a lucky investor could have bought the Hong Kong-traded shares of China CNR and CSR Corp, then the country’s two dominant train makers, for less than HK$6.10 each and watched them rise and rise on rumours of an impending merger.
一年前的今天，一位幸運的投資者可能以每股不到6.1港元的價格買入了在香港上市的中國北車(CNR)和中國南車(CSR)的股票，然后伴隨著合并傳聞的發酵，看著股價一漲再漲。合并之前的中國北車和中國南車是中國兩家占主導地位的列車生產商。
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