中國汽車經銷商已聯合起來，在圍繞補貼和銷售目標的談判中對全球汽車品牌施壓——就像4年半前的中國汽車業那樣，它們發現了聯合起來的談判力量。
2010年，一連串工業行動讓中國汽車工人敢于抗議，要求提高薪酬和福利待遇。現在，汽車經銷商們正在組建它們自己的協會來迫使寶馬(BMW)和大眾(Volkswagen)等公司作出讓步。
在網上流傳的一份信件中，代表大眾進口車經銷商的一個協會抱怨稱，盡管經濟增長放緩和競爭激烈，但大眾仍堅持過高的銷售目標。去年10月，全球最大的汽車市場中國發布5年多來最低的季度增長數據。預計今日發布的汽車銷售數據同比增長8%，是2013年增速的一半。
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