日本歷史最悠久、也最為繁忙的子彈列車(chē)線路運(yùn)營(yíng)商——東海旅客鐵道株式會(huì)社(Central Japan Railway)社長(zhǎng)抨擊中國(guó)不斷發(fā)展的高速鐵路行業(yè)“竊取”外國(guó)技術(shù)，并且在安全上打折扣。

東海旅客鐵道（又稱(chēng)JR東海）運(yùn)營(yíng)著已有46年歷史的東京至西部城市大阪的新干線高速鐵路。該公司正與中國(guó)國(guó)有鐵路公司競(jìng)爭(zhēng)海外業(yè)務(wù)。

“中國(guó)和日本的差別是，在日本，如果有一名乘客受傷或遇難，代價(jià)就會(huì)高得難以承受，”葛西敬之(Yoshiyuki Kasai)對(duì)英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》表示。“這是一件很?chē)?yán)重的事。但在中國(guó)，每年即使有1萬(wàn)名乘客遇難，也不會(huì)有人大驚小怪?！?/p>