艾倫?喬伊斯(Alan Joyce)表示，此筆交易的障礙包括英航的養老金債務，在決定雙方經濟利益的合并比例上的分歧，以及當前的經濟環境。
在上月就任澳航首席執行官以來的首次公開講話中，喬伊斯排除了包括西班牙伊比利亞航空公司(Iberia)在內三方交易的可能性。伊比利亞航空公司在同時與英航進行談判。“英航、伊比利亞航空公司和我們都明白，只能達成一項交易，”喬伊斯表示，“我們通過一種兩地上市的公司結構，與英航探討合并的可能性。我們進行這些談判，是因為合并有可能形成全球規模，這將使我們得以增長并提高服務水平，在收入和成本方面產生明顯的協同效應。”
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