由埃隆?馬斯克(Elon Musk)所謂的“政府效率部(Department of Government Efficiency,簡稱Doge)發(fā)起的美國交通安全監(jiān)管機構(gòu)裁員,對評估自動駕駛風險的工作人員造成了較大的打擊,妨礙了對這項技術(shù)的監(jiān)管——而這位世界首富將特斯拉(Tesla)的未來寄托于自動駕駛技術(shù)。
知情人士告訴英國《金融時報》,作為馬斯克縮減聯(lián)邦員工運動的一部分,美國國家公路交通安全管理局(National Highway Traffic Safety Administration,簡稱NHTSA)在2月份解雇了大約30名工作人員,其中許多人在“車輛自動化安全辦公室”工作。
此次裁員是馬斯克大規(guī)模解雇的一部分,該運動至少影響了2萬名聯(lián)邦雇員,并引發(fā)了關(guān)于潛在利益沖突的廣泛擔憂,因為許多目標機構(gòu)都監(jiān)管馬斯克的企業(yè)或與馬斯克的企業(yè)簽有合同。
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