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歐洲監(jiān)管
歐洲成為全球科技監(jiān)管領(lǐng)軍者

調(diào)查表明，全球近一半與科技公司相關(guān)的立法提案來自歐洲。作為科技監(jiān)管的先行者，歐洲的行動可能對其他司法管轄區(qū)產(chǎn)生影響。

在內(nèi)存漲價(jià)背景下，中國稱，對韓國三星電子、SK海力士以及美國美光科技的價(jià)格壟斷調(diào)查取得“重大進(jìn)展”。

稱其利用網(wǎng)上搜索領(lǐng)域近乎壟斷的地位不公平地把客戶引向谷歌購物服務(wù)。此舉可能惡化本已緊張的歐美關(guān)系。

這次搜查由德國反壟斷機(jī)構(gòu)“聯(lián)邦卡特爾局”在6月23日進(jìn)行，理由是這幾家公司涉嫌在購買鋼材時互相勾結(jié)。

加普：谷歌的安卓戰(zhàn)略是縝密構(gòu)思的典范，適合寫進(jìn)商學(xué)院研究的經(jīng)典案例。歐盟競爭事務(wù)專員應(yīng)該仔細(xì)研究，谷歌是如何不動聲色地實(shí)現(xiàn)安卓全球霸業(yè)的。

在華身陷反壟斷調(diào)查的跨國企業(yè)，幾乎沒有一家公開抱怨發(fā)改委對外企抱有偏見或手段強(qiáng)硬。相對而言，美國商會對中國監(jiān)管的表態(tài)十分委婉，而歐盟商會則更直言不諱。

中國汽車市場的定價(jià)和利潤正在回落，中國政府打壓零部件價(jià)格的舉措將加速此過程。但對外國車企來說這只是陣痛，當(dāng)外國車價(jià)格承壓，本土車商的日子將更艱難。