“出海”是時下中國各類企業在尋求增長上最具確定性的賽道。這個與“外貿”“全球化”“國際化”意思相近的詞直到2013年才伴隨“一帶一路”倡議逐漸被納入主流話語，并在疫情擾動國內外供需匹配之后成為一股熱潮。

根據海關總署數據，2023年中國貨物貿易出口總值為23.77萬億元，同比增長0.6%。強勢的“出海”主力包括“新三樣”——電動車、鋰電池和光伏產品等產品，合計出口1.06萬億元，增長29.9%，還有進出口額高達2.38萬億元、同比增長15.6%的跨境電商。

如今出海的品牌和商家面臨的挑戰與在《繁花》那個年代所講的“做外貿”截然不同：一是目的地市場波動的政策合規風險、文化差異等等；二是中國的互聯網企業能力集體“向外卷”，Shein、TikTok Shop、拼多多的Temu，還有阿里巴巴的Lazada、速賣通們正在海外市場加倍復制對流量和供應商的爭奪。另外，今年618購物節期間，全網銷售額銷售額為7428億元，同比下挫7%。可見各大電商用盡低價策略，仍難掩國內消費疲軟現狀，這或將推動中國電商轉向全球化的策略。