5月14日，白宮宣布將提高電動(dòng)汽車、清潔能源技術(shù)、計(jì)算機(jī)芯片，以及進(jìn)口自中國的金屬的關(guān)稅。電動(dòng)汽車的新關(guān)稅將從之前的25%提高到100%。其中，美國總統(tǒng)拜登將對(duì)中國電動(dòng)汽車收取的關(guān)稅提高了四倍，達(dá)到100%，有效限制了中國電動(dòng)汽車生產(chǎn)商進(jìn)入世界上最大的乘用車市場之一。

與美國從中國購買的電動(dòng)汽車數(shù)量較少不同，歐洲是中國電動(dòng)汽車制造商的主要出口市場。華盛頓采取的重大行動(dòng)引發(fā)了歐洲的擔(dān)憂。歐洲汽車制造商無疑將面臨來自中國方面更為激烈的競爭，也增加了歐盟保護(hù)其汽車制造商的壓力，加劇了歐洲與中國之間的緊張氣氛。

布魯塞爾懷疑中國的補(bǔ)貼可能正在扭曲歐洲汽車制造商的競爭，歐盟目前正在展開相關(guān)調(diào)查，如獲確認(rèn)人為壓低售價(jià)，歐盟或?qū)⒃?月初引入額外的進(jìn)口稅。在中國看來，出口電動(dòng)車的競爭優(yōu)勢(shì)來自其國內(nèi)市場的激烈的競爭，并非得益于補(bǔ)貼，且出口規(guī)模并不大，售價(jià)也不低于國內(nèi)。