運(yùn)輸汽車的船只短缺，已將船運(yùn)價(jià)格推高至創(chuàng)紀(jì)錄水平，并阻礙了中國對(duì)歐洲的電動(dòng)汽車出口。
航運(yùn)公司在2020年報(bào)廢了舊船，當(dāng)時(shí)全球的汽車廠因疫情而停工，而許多替代舊船的汽車運(yùn)輸船預(yù)計(jì)還要再過三年才能準(zhǔn)備好投入運(yùn)營。
然而，全球汽車需求恢復(fù)的速度快于預(yù)期，再加上中國大力推動(dòng)出口，使得該行業(yè)面臨關(guān)鍵船只短缺的問題。
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