作者陳嘉儀，本文只代表作者本人觀點(diǎn)。

曾三度入表港交所爭取來港掛牌的嘀嗒出行（Dida Inc.），屢敗屢試，于8月30日再度遞交更新文件，四度闖關(guān)港股。翻開初步招股文件，最搶眼球的一句是：“按2022年交易總額及順風(fēng)車搭乘次數(shù)計(jì)，嘀嗒出行經(jīng)營中國第二大的順風(fēng)車平臺……”。按之前于2020年10月、2021年4月和2023年2月遞交的初步招股文件，嘀嗒一直以“中國最大的順風(fēng)車平臺”自居，沒料只不過半年時間，“順風(fēng)車一哥”寶座已旁落。

根據(jù)初步招股文件，按2022年順風(fēng)車搭乘次數(shù)計(jì)，嘀嗒完成搭乘次數(shù)約9,420萬次，市占率為32.5%，位列國內(nèi)順風(fēng)車市場第二；遭第一位的對手完成搭乘次數(shù)1.23億次，市占率42.5%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)拋離。按交易總額計(jì)，嘀嗒出行去年交易總額約61億元，市占率比為31.8%，同樣遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后排第一位的80億元及41.7%市占率。