中國叫車應(yīng)用滴滴出行(Didi)在擊敗優(yōu)步(Uber)、在中國主要城市的街道占據(jù)主導(dǎo)地位后，將在紐約證券交易所(NYSE)上市，但圍繞增長和監(jiān)管的擔(dān)憂已經(jīng)浮出水面。
以其控股公司小桔快智(Xiaoju Kuaizhi)之名，滴滴計劃募資39億美元，預(yù)計其發(fā)行價將定在其發(fā)行價格區(qū)間的中位，目標(biāo)估值為647億美元。此次上市將成為自2014年阿里巴巴(Alibaba)上市以來，外國企業(yè)在美國規(guī)模最大的首次公開發(fā)行(IPO)之一。
該目標(biāo)估值與私人投資者在2018年的一輪融資中對滴滴的650億美元估值相當(dāng)。這或許反映出，在其競爭對手優(yōu)步2019年令人失望的IPO之后，投資者對網(wǎng)約車行業(yè)的興趣已經(jīng)減退。
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