波音公司(Boeing)本周面臨一項(xiàng)至關(guān)重要的考驗(yàn)，因?yàn)槿虮O(jiān)管者將匯聚德克薩斯州開會，決定何時允許目前停飛的737 Max飛機(jī)恢復(fù)執(zhí)行航班。此前又有爆料稱，用于培訓(xùn)飛行員駕駛此型飛機(jī)的軟件存在種種問題。

這家世界最大的商用飛機(jī)制造商周末透露，它已被迫糾正飛行訓(xùn)練模擬器軟件中的一個缺陷，這些模擬器旨在重現(xiàn)過去六個月發(fā)生兩次致命墜機(jī)的Max飛機(jī)的飛行狀況。

這一披露進(jìn)一步打擊了波音公司已經(jīng)受到兩次墜機(jī)重創(chuàng)的可信度，那兩次墜機(jī)共造成346人遇難。事后披露的嚴(yán)重設(shè)計(jì)缺陷——無論是在Max飛機(jī)的防失速系統(tǒng)“機(jī)動特性增強(qiáng)系統(tǒng)”(MCAS)，還是涉及其他安全系統(tǒng)的錯誤——進(jìn)一步損害了這家總部位于芝加哥的公司的聲譽(yù)。