新生命的頭幾個月總是叫人提心吊膽。作為香港、上海兩地股市聯姻的結晶，“滬港通”問世以來，人們一直懷著焦慮不安的心情密切注視著它的發展。

通過滬港通，中國內地投資者可以買入在香港上市的H股（即南向交易），國際投資者也可以買入在上海上市的A股（即北向交易）。兩個方向的單日交易規模都有配額限制，北向交易是3000億元人民幣（合480億美元），南向交易是2500億元人民幣（合400億美元）。開通頭幾天，因境外投資者搶購A股，北上購股規模曾達到上限。除此以外，上述限制從未被觸及。

出于這個原因，人們往往容易下結論說，滬港通計劃令人失望。然而，這種說法太過簡單化了。沒錯，內地買家的投資規模才40億美元，只有投資上限的十分之一。但是自該計劃啟動以來，滬指反彈了33%，是H股漲幅的三倍。香港藍籌股指數——恒生指數(Hang Seng)表現更糟，在這個期間基本持平。比起買港股，以散戶為主的南下交易參與者，寧愿把資金留在內地。