北京市交管局用“南轅北轍”的方式,解決了高峰期打車難的問題。
由于之前的輿論焦點都在起步價漲到13元,所以多數人的討論重點都在出租車每公里價格是2.3元還是2.6元。但這三毛錢只是定量的爭論,高峰期時低速管理費的飆升才是變量的重點。
在運行十多天后,人們終于發現:出租車在早、晚高峰期間時的擁堵費,已經是解決打車難題的無敵利器。不僅乘客開始放棄打車,連一些的哥也成了觀望者。
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