不管咋說，本人駕照算是混到手了，但還沒太敢用，所以，我算是個不開車的人。如此一來，我的社會地位甚至還不如不去考駕照。幾年來行走世界各地，我發覺自己成了洛杉磯僅存的步行者，更成了約翰內斯堡唯一的白人步行者。蹭熟人的便車時，我會被安排在后座，好像我是個8歲大的孩子。追女孩子時，不開車更是一大硬傷。“我會坐貝克魯線（Bakerloo Line，倫敦的一條地鐵線）來你家”，說這話的家伙肯定得接著打光棍。
但如今，風水有點輪流轉，開車已不再風光，汽車也不再是社會地位的標志。嘿嘿，沒準到頭來我才是引領未來的“潮人”。
到現在，汽車稱霸江湖已經持續快整整一百年了。當福特(Ford)于1908年推出T型車(Model T)時，老百姓獲得的出行能力是前所未有的。在馬路四通八達的年代，開車其樂無窮。那時，開車人被稱作“愛車一族”，開車仿佛成了一種嗜好。
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