國有控股的中國南車股份有限公司(China South Locomotive & Rolling Stock Corporation)已經放棄競標沙特阿拉伯麥加-麥地那“朝圣高鐵”的列車供應合同。這一原本可能成為中國首次向海外出售高速火車的歷史性交易就此落敗。
中國南車曾被認為是競爭該合同的領跑者。該公司將這一決定歸咎于嚴酷的沙漠環境等技術因素，但表示仍將致力于在海外迅速擴張。
此前，德國工業集團西門子(Siemens)放棄了單獨競標，轉而加入了中國南車財團，因為意識到這樣更有可能贏得部分合同。全球鐵路行業的前景由此可見一斑。
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