為進一步減輕行業壓力,歐盟計劃引入新的靈活性措施,允許汽車制造商達成其2030年碳排放目標。
在業界與包括德國和意大利等國的強力游說下,歐盟委員會(European Commission)準備取消其原定于2035年實施的停止生產燃油車的禁令,相關變化由此而來。
據兩名知情的歐盟官員透露,委員會將放寬合規路徑,允許汽車制造商以三年為周期而非逐年計算平均減排,從而幫助其實現2030年目標——較2021年水平減排55%。
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