為進一步減輕行業壓力，歐盟計劃引入新的靈活性措施，允許汽車制造商達成其2030年碳排放目標。
在業界與包括德國和意大利等國的強力游說下，歐盟委員會(European Commission)準備取消其原定于2035年實施的停止生產燃油車的禁令，相關變化由此而來。
據兩名知情的歐盟官員透露，委員會將放寬合規路徑，允許汽車制造商以三年為周期而非逐年計算平均減排，從而幫助其實現2030年目標——較2021年水平減排55%。
您已閱讀17%（207字），剩余83%（1044字）包含更多重要信息，訂閱以繼續探索完整內容，并享受更多專屬服務。