隨著成本壓力上升、競爭加劇，亞洲的廉價航空公司在盈利方面遭遇困境。這一領域曾是該地區增長最快的行業之一。
總部位于新加坡的航空公司“捷星亞洲”(Jetstar Asia)決定于6月停運，凸顯了行業的脆弱性。與此同時，這個行業一些最大型參與者在近幾個月中也報告了巨額虧損。
咨詢公司Ishka的航空業分析主管Siddharth Narkhede表示，許多航空公司正表現出“長新冠”癥狀。他說：“亞太地區的航空公司曾是受疫情打擊最嚴重的群體之一。其中一些低成本航司仍處于疫后恢復階段……因此仍存在脆弱性與風險點。”
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