豐田(Toyota)氫能負責人警告稱，除非其他國家加大對該技術的投資，否則以綠色燃料為動力的汽車可能會像電動汽車一樣，面臨被中國企業迅速主導供應鏈和出口的局面。
日本汽車制造商氫能部門總裁山形光正(Mitsumasa Yamagata)表示，中國在氫能卡車基礎設施方面處于領先地位，將燃料成本降至日本的三分之一，并且正在迅速建設加氫站。目前，中國已經占據了全球大部分氫能商用車銷量。
山形光正表示：“所有利益相關方同步行動，是降低氫能成本的最關鍵因素。中國在氫能卡車領域處于全球最先進水平。之所以能達到這一水平，是因為中國政府下令將主要物流線路改造為氫能高速公路。”
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