中國對日本汽車行業構成的生存性威脅去年終于開始顯現。根據汽車行業數據提供商MarkLines的數據，中國電動車冠軍比亞迪(BYD)在全球汽車銷量排名中躍升至第七名，首次超過本田(Honda)和日產(Nissan)。
在把日本車企中的老二、老三甩在后視鏡里之后，總部位于深圳的比亞迪(BYD)如今把目標對準了汽車行業中最大的那一家：豐田。
從內燃機向電動機的劇變，以及中國電動汽車產業的飛速崛起，正對作為國民經濟基石的日本汽車業構成嚴峻挑戰。
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