波音(Boeing)與美國國家航空航天局(Nasa)的合作歷史可以追溯到上世紀60年代的阿波羅任務，這些任務鞏固了美國在太空中的主導地位。如今，隨著競爭格局的變化以及因將兩名宇航員滯留在國際空間站(International Space Station)而遭受的打擊，一個曾經不可想象的問題浮出水面：波音是否應該退出這個行業？
美國國家航空航天局官員上個月宣布，宇航員巴里“布奇”?威爾莫爾（Barry “Butch” Wilmore）和蘇尼塔“蘇尼”?威廉姆斯（Sunita “Suni” Williams）將于明年乘坐SpaceX的飛船返回地球，而不是他們在6月份乘坐的波音CST-100星際客機(Starliner)前往國際空間站。他們原計劃的八天任務將延長到八個月。
美國國家航空航天局局長比爾?納爾遜(Bill Nelson)表示，他已與波音的新任首席執行官凱利?奧特伯格(Kelly Ortberg)進行了交談，并且“百分之百”確定該公司將再次執行美國國家航空航天局的任務。
您已閱讀19%（441字），剩余81%（1937字）包含更多重要信息，訂閱以繼續探索完整內容，并享受更多專屬服務。