電池成本占了電動汽車價格的大頭。鋰是其中的要素。但供應問題推高了這種關鍵原料不穩定的價格。
這促使制造商和投資者尋覓更便宜的替代品，他們現在看上了納。這種元素具有與鋰相似的化學性質，因此可用于電池。從地質學上說，納的儲量更為豐富，因此采掘成本更低。
從2021年初至2022年底，碳酸鋰價格上漲了13倍，今年以來則回吐了四分之三的漲幅。這種金屬仍占鋰離子電池成本的40%左右。伯恩斯坦(Bernstein)分析師們表示，如果鋰價再次翻番，這一占比將上升至70%。
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