全球對清潔能源汽車的需求應該會加劇世界對中國供應商的依賴。清潔技術的最新一波快速增長將耗資逾100億美元——為此中國電動汽車電池和材料公司已轉向國內投資者。然而，一些人可能忽略了這些公司面臨的長期潛在風險。
世界最大電池制造商寧德時代(CATL)日前啟動450億元人民幣（合70億美元）的定向增發，以擴大其鋰離子電池的生產。與此同時，世界最大電池材料生產商之一天齊鋰業(Tianqi Lithium)將在香港二次上市，最高籌資20億美元。國內同行華友鈷業(Huayou Cobalt)將通過定向增發最高籌集26億美元。
寧德時代等中國電動汽車電池生產商的市場份額近來有所擴大。今年頭四個月銷售額增長一倍多，占世界供應總量的一半以上。新增資本將確保中國在全球清潔技術供應鏈中的主導地位。
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