曾幾何時，鋁比黃金還值錢。19世紀80年代，建筑商在華盛頓紀念碑的頂部加了一個小小的鋁質金字塔；當時，鋁還是一種稀有金屬。今天，這一基礎金屬被廣泛用于制造汽車、飛機和罐頭。對經濟增長非常敏感的鋁價，今年受到了沖擊，已下跌11%。交易商們發現了一個買斷供應的有利可圖的機會。但不要指望2013年的供應短缺會重演。

當時，人們指責倫敦金屬交易所(LME)——由香港交易所(HKEx)擁有——的倉庫要對僵局負責。看到價格偏低的交易商可以購買金屬，將其儲存在倉庫，然后出售未來交割的期貨合約，以此鎖定利潤。2013年時，鋁進入倉庫非常容易，但將其從倫敦金屬交易所的倉庫中取出的系統過于復雜，鼓勵交易商操縱系統。倫敦金屬交易所收取倉儲費也沒有幫助。到2014年8月，鋁價已累計上漲17%。各方紛紛將矛頭指向倫敦金屬交易所。

隨后，該系統進行了調整。更重要的是，倫敦金屬交易所的倉庫不再那么受歡迎了。在過去幾個月，兩大交易所——倫敦金屬交易所和上海有色金屬交易所——系統外的倉庫吸引了更多鋁庫存。今年春季，鋁融資和存儲鋁實現了約4%的回報率，為6年來最高水平。這種灰色金屬又恢復了一些光澤。