任何在與中國(guó)打交道、并且能調(diào)動(dòng)一兩艘航母的人，都絕不應(yīng)錯(cuò)過(guò)這本書(shū)。在十多年的時(shí)間里，前美國(guó)財(cái)長(zhǎng)亨利?“漢克”?保爾森(Henry "Hank" Paulson)一直與中國(guó)統(tǒng)治精英保持著重要接觸，就這種接觸的層次而言，西方人中或許除亨利?基辛格(Henry Kissinger)以外無(wú)人能敵。出于這一理由，《與中國(guó)打交道》(Dealing with China)是本重要的書(shū)。但保爾森所描述的那種“交道”，是普通人幾乎不可能需要操心的。他所處的世界是這樣的：乘坐私人飛機(jī)（有一次兩翼還各有F-16戰(zhàn)斗機(jī)護(hù)航），與中國(guó)企業(yè)巨頭洽談價(jià)值10億美元的協(xié)議，作為小布什(George W Bush)政府的頂層官員與中方領(lǐng)導(dǎo)人單獨(dú)會(huì)面。因此，本書(shū)的主要優(yōu)點(diǎn)也是一個(gè)缺點(diǎn)：除非你碰巧是一個(gè)大國(guó)的治國(guó)者，否則他從自己與中國(guó)打交道的獨(dú)特經(jīng)歷中總結(jié)出的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，可能不會(huì)對(duì)你有用。

這本書(shū)厚達(dá)400多頁(yè)，對(duì)普通讀者而言，閱讀它的回報(bào)更可能來(lái)自書(shū)中無(wú)數(shù)的題外細(xì)節(jié)，這些細(xì)節(jié)揭示了中國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人作為人的真實(shí)一面，這是他們通常努力從自己向外界呈現(xiàn)的形象中抹掉的。

他講述的有些故事令人不禁掩卷沉思。有一個(gè)故事始于2001年9月11日深夜，當(dāng)時(shí)任高盛(Goldman Sachs)首席執(zhí)行官的保爾森正在太平洋上空一架飛往中國(guó)的私人飛機(jī)上。飛行員從駕駛艙出來(lái)，告訴他有來(lái)自總部的緊急電話。一位同事告訴他，有飛機(jī)撞上了世貿(mào)中心(World Trade Center)，他聽(tīng)到在電話那頭背景中傳來(lái)高盛員工的驚叫聲。