航運(yùn)正在回到未來(lái)。數(shù)千年前，埃及人第一次用風(fēng)帆在尼羅河上推動(dòng)船只，如今，大企業(yè)再次考慮利用風(fēng)能在世界各地運(yùn)輸貨物。
從巨大的三角帆到梯形帆，人們正在開發(fā)各種技術(shù)推動(dòng)船只，以減少對(duì)化石燃料的需求，而能源成本的上升和更嚴(yán)格的環(huán)境法規(guī)則給航運(yùn)業(yè)帶來(lái)了清潔的壓力。
風(fēng)力發(fā)電愛(ài)好者認(rèn)為，這些技術(shù)應(yīng)該在消除供應(yīng)鏈碳排放的雄心中發(fā)揮主導(dǎo)作用。然而也有人指出，在某些船只或貿(mào)易航線上，這種做法的好處有限。他們還質(zhì)疑，航運(yùn)業(yè)一直是最抵制去碳化的行業(yè)之一，是否能夠激勵(lì)其投資數(shù)百萬(wàn)美元來(lái)重建全球船隊(duì)。
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