再見(jiàn)了北伏(Northvolt)。這家歐洲電池制造商已在瑞典申請(qǐng)破產(chǎn)，沉重打擊了歐洲大陸希望發(fā)展本土電動(dòng)汽車電池制造商的愿望，更不要說(shuō)讓它們撼動(dòng)亞洲競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的市場(chǎng)主導(dǎo)地位，如中國(guó)的寧德時(shí)代(CATL)。歐洲應(yīng)該獲得的教訓(xùn)是，要支持那些它已經(jīng)具有優(yōu)勢(shì)的綠色技術(shù)。

本周的事件有必然性。北伏曾是歐洲資金最充足的初創(chuàng)公司，而去年已在美國(guó)申請(qǐng)了第11章破產(chǎn)保護(hù)。北伏一直希望籌集10億美元以維持其位于所在國(guó)瑞典謝萊夫特奧的唯一現(xiàn)有工廠的運(yùn)營(yíng)。這似乎是個(gè)艱巨的任務(wù)。現(xiàn)在，法院指定的受托人將出售其資產(chǎn)。

當(dāng)然，北伏并不是唯一在歐洲或其他地方失敗的電池制造商。英國(guó)電池業(yè)的希望英國(guó)伏特公司(Britishvolt)也在2023年成為另一個(gè)備受矚目的失敗案例。電池制造是一個(gè)資本密集型和技術(shù)要求高的行業(yè)。最近電動(dòng)車銷量低于預(yù)期，也讓投資者對(duì)市場(chǎng)前景感到不安。因此，一系列單獨(dú)項(xiàng)目已被取消或推遲。