如果行業洗牌迫在眉睫，那么最好是站在競爭的前排。中國電動汽車巨頭比亞迪(BYD)正處于這個令人羨慕的地位。其管理層預計，中長期內，中國只有少數電動汽車制造商能夠生存下來——數量遠低于目前的129家。但競爭過程中比亞迪也不是毫發無傷。
直到最近，中國的電動汽車行業仍在蓬勃發展。安永(EY)的數據顯示，預計今年在這個全球最大的汽車市場，幾乎一半的銷量將歸插電式混合動力汽車或純電動汽車。今年上半年，比亞迪在中國以外的銷量增長了一倍多，在歐洲的銷量首次超過特斯拉(Tesla)，這表明其打造品牌知名度的努力正在奏效。過去五年，比亞迪的股價也跑贏了特斯拉。其在香港上市的股票上漲了近四倍，而其美國對手的漲幅則相對平平，只有150%。
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