巴基斯坦每年進口價值數(shù)十億美元的石油。這不僅給其外匯儲備帶來了壓力，還加劇了通貨膨脹和城市污染。
面對能源和環(huán)境雙重危機，專家和活動人士不禁在問：巴基斯坦能否從污染嚴重的燃油車轉(zhuǎn)向電動汽車，從而擁有一個更清潔、更加可持續(xù)的未來？
今年6月，巴基斯坦出臺了《2025-30年新能源汽車政策》（New Energy Vehicle Policy 2025-30），以取代2019年的舊版政策。新政策設(shè)定了雄心勃勃的目標，到2030年，電動車將占新車銷量的30%，到2050年，這一比例將達到100%。
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