5月21日,朝鮮第二艘5000噸“崔賢”級驅(qū)逐艦下水失敗,艦尾滑板提前脫離,艦首傾斜約45度卡在船臺上,導(dǎo)致右舷刮削、艦體扭曲變形、海水從艦尾灌入,艦內(nèi)設(shè)備損壞程度未知。出席下水典禮的金正恩當(dāng)場大發(fā)雷霆,指示嚴查事故責(zé)任人。22日至25日,清津造船廠廠長洪吉浩、總工程師姜正哲、船體總裝車間主任韓京學(xué)、行政副廠長金勇鶴、中央軍需工業(yè)部副部長李亨先先后被拘留。
清津造船廠下水失敗的原因主要有:一、技術(shù)不足,以往主要制造民船而非軍艦;二、經(jīng)驗不足,此前軍艦最大噸位是1500噸“羅津”護衛(wèi)艦,竟然躍遷建造兩艘5000噸現(xiàn)代驅(qū)逐艦;三、硬件不足,缺乏成熟的工業(yè)體系支撐,缺乏船塢、吊車、空間,不能用船塢式下水,只好用風(fēng)險最高的側(cè)滑式下水;四、時間不足,明顯趕工期,疑似向6月下旬召開的八屆十二中全會獻禮。
最大的原因和責(zé)任人還是金正恩,好大喜功,違背科學(xué)、違背常識,遠超朝鮮國力強推軍事大躍進、“萬里馬”速度,發(fā)生重大事故不是第一次(已有導(dǎo)彈、衛(wèi)星發(fā)射失敗),也不是最后一次。他未經(jīng)調(diào)查先下結(jié)論,現(xiàn)場定性事故為嚴重的“犯罪行為”,而且上綱上線為損害了朝鮮的“尊威和自尊”,同時命令修復(fù)工作“無論如何都要在黨中央委員會6月全會召開之前(即一個月)無條件完成”。