5月21日，朝鮮第二艘5000噸“崔賢”級驅(qū)逐艦下水失敗，艦尾滑板提前脫離，艦首傾斜約45度卡在船臺上，導(dǎo)致右舷刮削、艦體扭曲變形、海水從艦尾灌入，艦內(nèi)設(shè)備損壞程度未知。出席下水典禮的金正恩當(dāng)場大發(fā)雷霆，指示嚴查事故責(zé)任人。22日至25日，清津造船廠廠長洪吉浩、總工程師姜正哲、船體總裝車間主任韓京學(xué)、行政副廠長金勇鶴、中央軍需工業(yè)部副部長李亨先先后被拘留。

清津造船廠下水失敗的原因主要有：一、技術(shù)不足，以往主要制造民船而非軍艦；二、經(jīng)驗不足，此前軍艦最大噸位是1500噸“羅津”護衛(wèi)艦，竟然躍遷建造兩艘5000噸現(xiàn)代驅(qū)逐艦；三、硬件不足，缺乏成熟的工業(yè)體系支撐，缺乏船塢、吊車、空間，不能用船塢式下水，只好用風(fēng)險最高的側(cè)滑式下水；四、時間不足，明顯趕工期，疑似向6月下旬召開的八屆十二中全會獻禮。

最大的原因和責(zé)任人還是金正恩，好大喜功，違背科學(xué)、違背常識，遠超朝鮮國力強推軍事大躍進、“萬里馬”速度，發(fā)生重大事故不是第一次（已有導(dǎo)彈、衛(wèi)星發(fā)射失敗），也不是最后一次。他未經(jīng)調(diào)查先下結(jié)論，現(xiàn)場定性事故為嚴重的“犯罪行為”，而且上綱上線為損害了朝鮮的“尊威和自尊”，同時命令修復(fù)工作“無論如何都要在黨中央委員會6月全會召開之前（即一個月）無條件完成”。